Hyvää Isänpäivää!

Yleensä kirjoittelen melko asiapainotteisia juttuja, mutta tänään teen poikkeuksen. Sain pojaltani isänpäiväkortin, jonka hän oli tehnyt kuvataidekerhossa.

Merry Fisher 925 vauhdissa!!!

Taidan panna teoksen kehyksiin ja veneeseemme kunniapaikalle!

Hyvää Isänpäivää!

Peitetelineen rakentaminen ja peittely

Ympyrä sulkeutuu - Ensimmäinen kausi uuden veneen kanssa päättyi peitetelineen tekemiseen ja itse veneen peittämiseen.

Edellisen veneen kanssa tein myös peitetelineen itse. Tällä kertaa olin aikeissa ostaa jonkin valmistelineen (NOA, NoTool, Press Son, Nautikulma, ...). Hintaa alumiinisille telineille olisi tullut alkaen n. 1000 EUR. Veneessämme on kuitenkin yläohjaamo, mikä tekee siitä melko korkean. Kannella seisovan telineen A-haarat ovat lähes neljä metriä pitkiä. Aloin epäillä myös teleskooppisen alumiiniputken kestävyyttä. Lisäksi syksy oli niin kiireinen, etten ehtinyt paneutua suunnitteluun ja mittailuun riittävästi. Niinpä päädyin taas tekemään telineen itse.

Telineen tein Exel System 30 -komposiittiputkesta. Samasta putkesta tein aikanaan purjeveneenkin telineen. Exel system 30 -järjestelmään on iso valikoima siihen sopivia liitoskappaleita. Putki on yllättävänkin jäykkää, mutta joustaa kovan kuormituksen aikana. Putkia myy ainakin Etra. Sitten viime kerran hinnat olivat nousseet aika jyrkästi, mutta sain kinuttua 15-20% alennusta, jolloin maksoin osista n. 600 EUR. Sillä sain 10*6m putkea, 10 lyhyttä T-liitosta, muutaman päätytulpan,  kaksi jatkoholkkia ja neljä nivelliitintä. Hinta ei oikeastaan enää saisi nousta, koska se on jo nyt listahinnoilla aika lähellä alumiinisen valmistelineen hintaa.

Kuljetuksen takia olin sahannut rautasahalla putket joko 4 m tai 3 m pituisiksi. Kurkihirren tein kahdesta neljän metrin palasta ja yhdestä 3 metrin palasta.

Aloin koota telinettä perästä päin. Perätasolta ja avotilasta nousevat pitkät A-vedot kurkihirteen. Kurkihirteen liityin lyhyellä T-liitososalla.

Lähdin veneen perästä rakentamaan katosta.

T-liitososa

Liitososat kiinnitin 50 mm M6 ruuveilla. Reiän porasin kummaltakin puolelta 6 mm terällä (rauta). Liitososissa on pieni syvennys kohdassa, mihin reikä pitää porata. Edelliskerrasta viisastuneena käytin M6 kokoisia siipimuttereita, jotta telineen purkaminen ja kasaaminen sujuu jatkossakin helposti.

M6*50 mm ruuvit ja siipimutterin ostin Biltemasta.

Lukitus siipimuttereilla.

Kahteen A-haaraan tein "poikkipuun" tukeman rakennetta. Siihen tarvitsin nivelliitososia.

Nivelliitos.

Kurkihirttä jatkoin kahdesti jatkoholkilla. Kurkihirsi seisoo viidellä jalkaparilla veneen kannella.

Valmis teline. Kurkihirrestä tuli "riittävän" suora. Aikaa tähän kului koko lokakuinen päivä.

Putkien päähän laitoin tulpat. Avotilassa, missä on tiikkipäällyste, laitoin varmuuden vuoksi ison kulmaraudan telttapatjan päälle seinää vasten ja putken nojaamaan kulmarautaa vasten. Tällä tavalla putken pää ei tee pistekuormaa tiikkiin.

Flybridgen tuulilasi kaartuu ikävästi ulospäin, ja on riski, että kasaantuva lumi ja jää rasittaisivat tuulilasia. Tätä varten hankin pari pallolepuuttajaa irrottamaan peite tuulilasista. Muuallekin piti lisätä lepuuttajia, jotta pressu ei hankaisi runkoa.

Peitettä mietin todella pitkään. Loppujen lopuksi kokeilin peitteenä kahta 6*8 m PVC-peitettä (460 g/ neliö), jotka ostin Motonetista hintaan 159 EUR per peite. Saa nähdä, miten kestävät. PVC-peite on raskasta ja toivottavasti pysyy tuulessa paremmin paikoillaan kuin 200 g/ neliö vahvistettu kevytpeite..

Peite paikoillaan!

Kaksi peitettä laitoin noin metrin päällekkäin/ lomittain. Sauma siten, että lounaistuuli ennemminkin sulkee saumaa kuin avaa. Alemman peitteen päädyn sidoin kiinni veneeseen. Vielä pitää seurata sauman käyttäytymistä!

Peite on kiinni telineessä muutamassa kohtaa siten, että osa köydestä on kumiköyttä. Muualle ripustelin tuulilasinpesunestekanistereita. Tyhjiä ei ollut varastossa riittävästi, joten laitoin uusia ... niistä voi sitten keväällä ja kesällä täyttää auton pissapoikaa.

Kiinnityspisteitä peitteessä on noin metrin välein, mikä on mielestä turhan harvaan. Ostin Motonetista ja Biltemasta (tuotenumero 267681) peitteen reunaan kiristettäviä "nipistimiä", joissa on silmukka, johon köyden voi sitoa. Näillä "klipseillä" peitteen alasvetävää kuormitusta voi jakaa tiheämmin.

Saa nähdä, mikä on saldo keväällä... Kestikö peite, tuliko hankaumia... Jos homma ei toimi, rakennan seuraavaksi puusta hökkelin veneen ympärille. Se ratkaisu tuntuu edelleen olevan voimissaan. Näin satamassa jopa yhden, mihin oli laitettu oikein ovi sisäänkäynniksi!!!

Hyvää talvea!


Edit: Katso myös kirjoitus - "Peiteteline - Versio 2.0"