Julkaisin 1.11.2015 jutun peitetelineestä (Versio 1.0), joka tehtiin Exel-putkista. Valitettavasti kyseinen rakenne ei toiminut nykyisessä veneessäni. Syksyn kovissa myrskyissä takaviistosti tuleva lounaistuuli katkaisi kurkihirren. Syy hajoamiseen oli osittain varmasti myös siinä, etten ollut ilmeisesti kiristänyt telinettä riittävästi liinoilla.
Syksyllä 2016 kaivoin edellisenä talvena tekemät muistiinpanoni esiin ja aloin rakentaa versiota 2.0. Tällä kertaa tein rakennuksen puutavarasta ja kulmaraudoista. Puutavarana käytin OP-puun suosittelemana 44 mm venekatospuutavaraa ja siihen sopivia kulmarautoja. Puutavara sopi vähän liiankin tiiviisti kulmarautoihin, ja jouduin höyläämään päät sähköhöylällä sileäksi.
 |
| Katoksen pystyjuoksu on 3.9 metriä korkea. Kaiteeseen laitoin suojaksi putkieristettä (Biltema). Katoksen runko on vedetty keulaköydellä keskiknaapiin varmistamaan, ettei katos liiku liikaa. Katos on kiinnitetty veneeseen molemmin puolin keulasta, keskeltä ja perästä. |
Tein katoksesta mahdollisimman vähän tilaa vievän. Jos kaikki rakentavat talon veneidensä ympärille, alkaa olla ahdasta, jos katokset ovat kovin ylileveitä.
 |
| Yhdistin ensimmäisessä myrskyssä pystyjuoksut toisiinsa veneen alitse menevällä puutavaralla. |
Puutavaraa kului pitkälti yli 100 metriä. Yllä olevassa kuvassa näkyy ensimäisessä myrskyssä tehty ratkaisu, mikä vähensi tuulen vaikutusta. Aikomuksenani oli vielä lisäksi vetää alajuoksu, mikä yhdistää samalla sivulla olevat pystyjuoksut. Puutavara ei kuitenkaan riittänyt, mutta yhdistin sivun kahden viimeisen pystyjuoksun välillä veneen perässä, mihin lounaistuuli osuu viistosti. Keulaan ja perään vedin pitkän "springilaudat" vinosti tukemaan ja estämään kaarien taittumista eteen- tai taaksepäin.
 |
| Perän ja keulan päätykolmioiksi leikkasin viimevuotisesta PVC-pressusta palat, jotka ruuvasin laudan kanssa suoraan kiinni kaariin. Perässä tein vanhasta pressusta myös vapaasti heiluvan "verhon", johon on kiinnitetty vesikanistereita painoksi hillitsemään liikehdintää. Verho antaa kovassa tuulessa vähän periksi, mutta suojaa avotilaa lumesta. "Springilauta" sitoo kolme kaarta. |
Venepeitteenä kokeilen Landtekin Väinö-venepeitettä. Se on Monarflexin ja rakennuspeitteen tyylinen läpinäkyvä verkotettu peite vahvistenauhoilla. Kiinnityspisteen voi puhkoa 10 cm välein. Päädyin sitomaan peitteen 20 cm välein, jolloin toivottavasti tuulen rasitus jakaantuu paremmin ja tasaisemmin.
 |
| Naruakin meni yli 100 metriä. Viimekeväinen työ veneen rungon kanssa palkitsee - Kylki kiiltää talvellakin hienosti. |
Muutama myrsky on jo tätä kirjoitettaessa koettu. Tuulta on tullut etuviistosta 18 m/s ja takaviistosta 17 m/s ... Näistä ollaan selvitty! Keväällä on mukava aloittaa kunnostus valoisassa katoksessa!
